Alles zum Thema "Rennrad"


Rennrad: Maße von Sattel und Lenker leicht merken
Ob Trainingslager, Radurlaub, Wettkampf - Triathleten schleifen Ihr Rad gnadenlos mit. Das Ärgerliche nur: Wenn man das Velo platzsparend zerlegt, dauert das neuerliche Einstellen oft zu lang. Hier eine schnelle Lösung

Rennrad Sattel: Waagrechte einstellen
Sitzposition
Rennrad-Sattel in der Waagrechten richtig einstellen
Die richtige Höhe allein reicht nicht, damit der Triathlet die Kraft seiner Beine optimal auf das Pedal überträgt. Wie weit vorne oder hinten der Sattel steht, ist für die Knie eben so wichtig

Sattelhöhe beim Rennrad einstellen
Sitzposition
Richtige Sattelhöhe beim Rennrad einstellen
Für das Einstellen der Sattelhöhe gibt es Formeln und Faustregeln, die wir hier nennen. Sie dienen als Basis für weitere Einstellungen, die der Triathlet mit der Zeit nach Gefühl vornehmen kann

Fahrrad Rahmen
Die richtige Rahmengröße fürs Rennrad errechnen
Welche Rahmengröße is die richtige für Dich? Mit dieser Formel kannst Du es schnell berechnen

Schutz
Handy beim Sport vor Regen und Schweiß schützen
Auf der langen Trainingsausfahrt oder der langen Laufrunde fühlt sich der Athlet mit Handy sicherer. So schützt man das Smartphone vor Nässe beim Sport

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Trainingsfahrten
Für das Rennrad-Training: Straßenkarten, die nicht reißen
Meine ADFC-Karte hat einiges mitgemacht. Das sieht man ihr an: Sie ist mehrfach mit Tesafilm geklebt, hat Risse, Löcher und sieht aus wie falsch gewaschen. Jetzt gibt es eine Alternative; reißfest und wasserabweisend

Airgun
Kartuschen-Pumpe
Rennrad-Reifen blitzschnell aufpumpen
Zischhh! Ausgerechnet im Wettkampf platzt der Schlauch, die Luft schießt aus dem Reifen. Jetzt heißt es so wenig Zeit wie möglich verlieren

Das richtige Tempo beim Gruppenfahren mit dem Rennrad finden
Das ist ein altes Problem: Sobald ein Fahrer in der Gruppe aus der Führung geht, zieht der nächst folgende das Tempo an. Der Grund: Der Hintermann ist nun im Wind, spürt mehr Widerstand und gibt mehr Gas als notwendig

Rennrad Gruppenfahren: Richtig aus der Führung gehen
Hinter Dir hat sich die Trainings-Gruppe bereits prima im Windschatten erholt. Zeit für einen Führungswechsel. Jetzt heißt es gekonnt aus der Spitze fallen ohne sich und andere zu gefährden

Gruppenfahren: Nicht plötzlich aufhören zu treten
Eigentlich wollte der Radfahrer vor Dir sich nur umschauen, ob Du noch da bist. Sekunden später hast Du es ihm schon bewiesen, indem Ihr beide verkeilt am Boden liegt. Ein typischer Fall von Tempo-Drosseln zur falschen Zeit

Rennrad-Gruppe sicher führen
Wer beim Gruppentraining vorne fährt, hat am meisten Verantwortung - denn derjenige ist das Auge für das ganze Team hinter ihm

Rennrad Sicherheit: Ohne Sturz durch die Kurve
Als Streckenposten stand ich beim Münchner Stadt-Triathlon an einer Kehre - und war erstaunt, wie viele Triathleten ein eisernes Kurvengesetz missachteten

Rennrad Gruppenfahren: Nicht plötzlich in den Wiegetritt gehen
Ähnlich fatale Folgen wie eine Bremsung in der Gruppe, kann das plötzliche Wechseln in den Wiegetritt haben

Rennrad Gruppenfahren: Vorsicht vor Schnellspannern
Horroszenario: Man kommt beim Gruppenfahren seitlich zu nah an das Hinterrad der Vorausfahrenden. Der Schnellspanner des Trainingskollegen steht ab und fädelt sich in die Speichen ein - ein Sturz übelster Sorte ist die Folge

Rennrad Gruppenfahren: Der sichere und effektive Abstand zum Vordermann
Um in den Genuss des Windschattens zu kommen, muss der Triathlet schon richtig ran an das Hinterrad des Vorausfahrenden. Allerdings noch so, dass alle Fahrer dabei sicher sind

Rennrad Gruppenfahren: Was das Üben in Gruppen bringt
Windschatten-Fahren verstößt gegen die Ehre - so denken viele Triathleten. Dementsprechend schlecht können die meisten Dreikämpfer in der Gruppe fahren