Es ist ein Diebstahlschutz: Die Startnummer muss als Aufkleber auf das Rennrad. So können die Wächter der Wechselzone sehen, ob das Rad auch dem Triathleten gehört. Das Dumme: Diese Startnummern gehen verflixt schwer wieder ab.
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Einige Nummern lassen sich einfach vom Rahmen des Rennrad abziehen, andere hinterlassen Kleber-Reste, wieder andere zerreisen und gehen fast gar nicht runter. Um erste muss man sich nicht weiter sorgen, um die zwei weiteren schon. In manchen Foren kursiert der Vorschlag, dem Rennrad per Aceton - also Nagellackentferner - zu Leibe zu rücken.
Das würde ich persönlich nicht machen - ich möchte den Lack meines Rennrads so wenig wie möglich angreifen. Daher versuche stets zuerst mit normalem Wasser und Spüli versuchen. Bei Härtefällen dann die Wunderwaffe: Babyöl. Damit die Klebestellen einreiben und eine Weile einwirken lassen.
Danach die Stelle mit einem fusselfreien Tuch so lange massieren, bis alles runtergeht - meist dauert das ein paar Minuten, funktioniert aber schonend und rückstandsfrei. Eventuell muss man zusätzlich Babyöl auf das Tuch geben.
Warum Babyöl Kleber entfernt
Bei Babyöl handelt es sich um eine Flüssigkeit aus langkettigen Kohlenwasserstoffen. Ebenso besteht der Kleber aus solchen Kohlenwasserstoffen. Alte Chemiker-Weisheit: Gleiches löst sich in gleichem.
Übrigens: Auch das Babyöl greift mit der Zeit Lacke an. Allerdings längst nicht so stark wie Aceton.
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