Richtig mit Schwung aus der Biegung rauskommen - wenn man weiß, wie die Ideallinie einer Kurve verläuft, ist das kein Problem.
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Vor allem im Wettkampf bringt die Ideallinie in der Kurve ein Plus an Geschwindigkeit.
Und so geht's: Wenn Sie die Kurve sehen, wechseln Sie auf die Straßenseite, die später zum Kurven-Äußeren wird. Von da aus ziehen Sie dann zum Inneren und lassen sich anschließend durch den Schwung wieder nach außen tragen.
Nach dem Scheitelpunkt können Sie wieder mit dem Treten beginnen. Allerdings erst dann, wenn Sie nicht mehr so tief geneigt sind, dass Sie mit dem gesenkten Innenpedal auf den Boden kommen.
Die Faustregel
Grundsätzlich kann sich der Triathlet die Kurven-Technik mit dem Dreisatz "Außen - Innen - Außen" einprägen.
Vorsicht: Beim Training auf der Straße geht das natürlich aus Sicherheits-Gründen nicht so einfach. Dann sollten Sie - sofern hinter Ihnen kein Auto ist - den Mittelstreifen als das Äußere der Kurve betrachten.
Keinesfalls dürfen Sie den Mittelstreifen überqueren. Sonst erwischt Sie ein entgegenkommendes Fahrzeug frontal. Daher also beim Training lieber mit weniger Schwung in die Biegung.
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TriMageschrieb am March 25, 2011
Bei Linkskurven sollte man hierzulande nicht nur den Mittelstreifen nicht überfahren, man sollte auch tunlichst nicht die Rübe drüber halten, wenn man sich in die Kurve legt. Bei Gegenverkehr wird es sonst schnell mal eng... Also bei Linkskurven lieber etwas weiter außen bleiben.
ShakeHandswith Natureschrieb am March 27, 2008
Den Mittelstreifen darf man im Wettkampf sowieso nicht überfahren dachte ich. Ansonsten wird man disqualifiziert, falls gerade ein Wettkampfrichter in der Nähe ist.
Gruß
