Bergab in Serpentinen - jetzt ist es besonders wichtig die richtige Linie durch die 180-Grad-Kurven zu finden. Vor allem darf man nicht zu früh einlenken.
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Grundsätzlich gilt auch für Kehren die Faustregeln "Außen - Innen - Außen". Allerdings: Man darf nicht so früh nach innen ziehen wie bei normalen Kurven.
Stattdessen fährt man noch außen in die Kehre ein - mit stark gedrosseltem Tempo. Erst dann lenken Sie ein. Nach etwa Zweidrittel der Kehre passieren Sie den Scheitelpunkt (siehe rote Punkte in Skizze). Anschließend lassen Sie sich vom Schwung nach außen tragen.
Würde man bereits früher einlenken und den Scheitel bei 12 Uhr passieren, trägt einen der Schwung hingegen von der Straße (siehe grauer Strich in der Skizze). Wie drastisch das bei Serpentinen am Berg ist, kann man sich ausmalen.
Vorsicht: Beim Training auf der Straße geht das natürlich aus Sicherheits-Gründen nicht so einfach. Dann sollten Sie - sofern hinter Ihnen kein Auto ist - den Mittelstreifen als das Äußere der Kurve betrachten.
Keinesfalls dürfen Sie den Mittelstreifen überqueren. Sonst erwischt Sie ein entgegenkommendes Fahrzeug frontal. Daher also beim Training lieber mit weniger Schwung in die Biegung.
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